电缆铝代铜有新进展-8846威尼斯

古河电工开发出强度大、量轻的车用铝线束，计划于2016年末实现商业化。一般线束采用铜做导体，但是古河电工此次研发的新产品比铜制的轻巧1/3，而且可用铝置换铜的部分增加了3倍多。每部车约使用20—40kg的线束，目前正大力推行混合动力汽车和电动汽车，汽车量轻化于开发商而言是一个很大的挑战。铜价高涨，使用其他材质代替铜的呼声也日渐高涨。

    古河电工在铝中添加了少量的镁，成功开发出了线束专用的铝合金。该公司在研发的过程中，使用多种添加剂，使铝合金的耐热性和柔软性得到大幅改善。

    最为难解的“强度”问题也得到解决。据悉，该产品的研发能在数年内抑制因铜价高涨而导致的批量生产成本的增加。

    古河电工在印度尼西亚的工厂内制造铝合金，在越南进行批量生产，月产能达到6吨。该线束已被丰田汽车1月发售的主打产品运动越野车（suv）陆地巡洋舰所采用。此外，还成为丰田汽车2013年春发售新车的指定产品。

    铜价上涨到铝价的4倍，为了稳定供给、确保资源，业界人士对于铝代铜生产线束有着很高的期望。

    古河电工车用电缆的销售额现在约为800亿日元。预计2016年3月，将会上涨到1400亿日元。